Осиновка мост

Осиновка мост

Осиновка мост

В пятницу, 26 октября, днем в районе села Осиновка рухнул мост под большегрузом. Тяжелая фура, падая, раздавила легковой автомобиль. Краевая ГИБДД сообщает по меньшей мере об одном погибшем, передает ДВ — РОСС.

Volvo, предположительно груженый, въехал на ветхий мост через реку Осиновка в Михайловском районе. Сооружение длиной около 30 метров стало рушиться под колесами фуры. За грузовиком ехал легковой автомобиль, предположительно Mazda Demio, который утянуло вслед за большегрузом. Пассажиры легкового авто признаков жизни, как говорят очевидцы, не подают.
Трасса в сторону Арсеньева перекрыта. Как сообщают местные жители, объехать можно через Штыково, Отрадное, Ивановку, Черниговку и Реттиховку.

«Произошло обрушение пролета моста после проезда большегрузного автомобиля. В настоящее время к месту направлены сотрудники «Примавтодора» для перекрытия проезда и выставления предупреждающих знаков. Существует возможность объезда через федеральную трассу и деревню Климовка с выездом к Осиновке. В ближайшее время дорожники приступят к обустройству временного объезда», − сообщили в «Примавтодоре».

Чемпионат мира по дрифту 2018

Чемпионат мира по дрифту 2018

Кубок мира по дрифту уезжает в Россию!

В составе судейской бригады, состоящей из трех человек, были судья американской Formula Drift Раян Лантейн, судья японского чемпиона D1 Камимото-сан и судья РДС Гран При Дмитрий Добровольский. Такая компания собралась не случайно: в отличии от прошлого года, правила судейства турнира были изменены, они стали более похожи на систему судейства в американском и российском чемпионатах, то есть каждый из судей отвечал за свой параметр: угол, траекторию и стиль. К тому же, в судейском задании добавились клипинг и аутсайд-зоны, стало больше углов. Как сказал Раян Лантейн: “По итогу всех наших многочасовых встреч в штаб-квартире FIA на протяжении года, мы сумели внести полезные изменения в систему судейства и убедили всех в том, что такая система будет более понятна как пилотам, так и зрителям”. Хотя, как отметил Дмитрий Добровольский уже после турнира, расположение судейской вышки на трассе доставило им немало неудобств, ввиду слабой видимости, поэтому в принятии решений их неоднократно выручала прямая трансляция. К слову сказать, 90% зрителей прямой трансляции были болельщики из России и СНГ, несмотря на ранний час начала соревнований.

В числе участников, помимо именитых японских пилотов, знакомых русским болельщикам, таких как Кавабата-сан и и Наото Суенага (победитель 5 этапа РДС Гран ПРи, кстати), были три топовых российских пилота Илья Федоров (Aimol Russia team), Георгий Чивчян и вице-чемпион Кубка мира прошлого года Аркадий Цареградцев. Борьба началась в 5 утра по московскому времени в воскресенье с соло-проездов. Квалификация была разбита на 3 группы и по итогам 2 попыток, которые давались каждому пилоту, возглавил протокол зачета чемпион RDS GP 2018 Гоча Чивчян, набрав 95 баллов. На 8 и 9 месте соответственно разместились Илья Федоров и Аркадий Цареградцев и это очень расстроило всех болельщиков РДС: по сетке ТОП 16 оба пилота попали друг на друга. За выход в стадию ТОП 8 борьбу выиграл Цареградцев.

Погода в парных заездах была крайне капризной, маститых пилотов то и дело разворачивало на скользкой траектории в отсутствии сцепления с дорогой, дыма было мало да и зрелищности не хватало. В ТОП 8 нас ожидал привычный расклад: сибиряки Чивчян и Цареградцев сошлись в парном заезде. Этот проезд взбодрил зрителей, ведь даже по мокрой траектории это выглядело мастерски и близко. Дальше прошел Чивчян, который в интервью после заезда заявил: “Мы любим с Аркашей ездить посуху. Если бы здесь было сухо, мы бы показали вам потрясный парный дрифт!”

На стадии выхода в финал Гочу ждал проезд с легендарным Наото Суенагой. Не обошлось без контакта и OMT. В итоге OMT безоговорочным лидером оказался пилот из России. Стоит отметить, что Суенага-сан стал единственным японским пилотом, поднявшимся так высоко на Кубке Мира в этом году. В борьбе за 3 место он уступил пилоту из Таиланда и стал четвертым.

К финалу, трибуны на Одайбе хором скандировали “Гоча! Гоча!”. Заезд чемпиона РДС и швейцарца Ива Мейера прошел быстро и гладко, преимущество сибирского пилота было заметно невооруженным глазом и вот, уже через несколько минут, сжимая в одной руке Кубок Мира, а в другой-российский флаг, Георгий Чивчян стоял на высшей ступени пьедестала, подпевая гимну России.

“Очень жаль, что сетка распределилась таким образом, что нам пришлось соревноваться друг с другом (о российских пилотах). Парни-большие молодцы. Было непросто, зацепа не было совсем, но мы всё преодолели. Я хочу поблагодарить всех, кто меня поддерживал сегодня, свою команду и партнеров. Мы к этой победе шли достаточно долго, были в Японии не один раз, много гоняли, получали опыт, развивался я и развивалась моя команда. Мы этого добились большим трудом. С нами вместе были все вы, которые поддерживали нас от души, спасибо большое, мы это очень ценим, это наша общая победа!”- сказал Георгий Чивчян в интервью после награждения.

“Наши российские пилоты были готовы на сто процентов, машины были готовы на сто процентов, каждый их заезд был мощным, и если бы не сетка, то точно все они оказались бы в ТОП 4, потому что эти пилоты-одни из самых сильнейших пилотов мира.-прокомментировал турнир руководитель РДС Дмитрий Добровольский. — Я хочу выразить отдельную благодарность нашим болельщикам, они, однозначно, лучшие в мире, спасибо вам!”

По итогам FIA IDC 2018, Кубок Мира по дрифту уезжает в Россию и это в очередной раз подтверждает превосходство наших пилотов на мировой арене!

Следующий сезон RDS GP начнется в мае 2019 и он будет особенный-юбилейный сезон для РДС! Следите за обновлениями!

Давидыч приговор

Давидыч приговор

Эрику Давидычу огласили приговор. Видео

Блогер проходит слушание по уголовному делу о мошенничестве с автострахованием. Прокурор потребовал наказание в виде семи лет колонии.

Возле суда собралась армия поклонников Китуашвили. Поддержать его приехал и артист Гоша Куценко — он находится в зале суда.

Источник фото: телеканал «360»

«У меня есть, чем подтвердить алиби»: обвиняемый в мошенничестве Давидыч выступил в суде

Давидыча задержали в феврале 2016 года. Его обвинили в инсценировке похищений дорогих автомобилей ради страховой выплаты. При этом сумма мошенничества составила семь миллионов рублей.

Отдельно вывели дело о легализации денежных средств. Кроме того, было возбуждено третье дело после угона еще одной иномарки ради получения страховки. После этого сумма ущерба достигла 10 миллионов рублей.

Источник фото: телеканал «360»

Китуашвили свою вину признавать отказывается. Он уверен, что дело против него сфабриковали. По его словам, в момент совершения преступления он находился в Санкт-Петербурге. Блогер также отметил, что дела завели сразу после того, как он опубликовал видеоролики о берущих взятки дорожных инспекторах. Китуашвили также обвинил в коррупции занимавшего тогда пост руководителя московского главка МВД Анатолия Якунина.

Источник фото: телеканал «360»

В тюрьме может оказаться также его гражданская жена Китуашвили Анна Каганская. Ей грозит три года и два месяца лишения свободы за мошенничество в сфере страхования.

Газон некст пикап

Газон некст пикап

Встречаем новый Газон в стиле Next

«ГАЗон Next»: машину, которую «давно потребители ждут»

Владимир Путин поздравил ГАЗ с запуском производства нового автомобиля! Встречаем новый автомобиль, дорогие автолюбители.

19 сентября 2014 года, в рамках специальной конференции президент России Владимир Владимирович Путин поздравил специалистов завода ГАЗ с выпуском в производство долгожданного грузового фургона нового поколения «ГАЗон NEXT». Президент выразил уверенность в том, что работники предприятия создали хороший продукт, который понравится потребителю.

Также Владимир Путин добавил: “Знаю, что эту машину давно потребители ждут. ГАЗ очень активно развивается. Это машина такого класса, которая будет востребована не только на нашем рынке, но я уверен – и согласен здесь с вашими руководителями – будет востребована и на международном рынке. И надеюсь, что она будет доступная по цене для потребителей.

Мне сейчас рассказали о том, что планируется на ГАЗе сделать. Уверен, что вся программа будет осуществлена. Поздравляю вас и желаю вам всего самого хорошего!”

С 10 по 14 сентября 2013 года в Москве проходила 12-ая международная специализированная выставка коммерческого автотранспорта СOMTRANS 2013, на которой впервые общественности была представлена очередная новинка Горьковского автозавода из семейства Next. Новая разработка получила имя ГАЗон Некст (C41R31), создана она с целью заслуженно заменить модели ГАЗ-3308/3309, которые в простонародье так и назывались “Газон”.

Представляем вашему вниманию!

Технические характеристики

Новинка выделяется оригинальной и просторной кабиной, а так же комфортным салоном. Конструкция кабины и салона заимствована у ГАЗели Next вместе с удобным креслом с пятиступенчатой регулировкой и подогревом, бортовым компьютером, подогревом зеркал, центральным замком, электростеклоподъемником и эргономичными нишами для разных нужд. Отличия кабины газона от Газели: наличие массивного капота выполненного из стеклопластика и оригинальной светотехники, алюминиевого кузова и стопора капота. Большинство ГАЗовских полуторок выпускалось со старым металлическим кузовом, поэтому алюминий может значительно повысить спрос на машину. Кабина дополнена подножкой, что бы заходить водителю в салон было удобнее. Отдельно можно заказать при покупке автомобиля дальнобойное «воздушное» сидение. Хотя Газон создан как грузовик для перевозки в пределах города или области, но ничего ему не помешает проделать поездки на длительные расстояния.

Представители модельного ряда

– Универсальная модель
– Внедорожная “Садко” с вахтовым модулем
– Городская модель

Смотрите тех. характеристики на стандартную и удлиненную платформу.

Масса автомобиля составляет 8,7 тонн, что причисляет Газон Next к среднетоннажным грузовикам. Грузоподъемность машины составляет 5 тонны. Объем колесной базы – 4,5 метра. По словам представителей завода, покупателей Газона ждет модернизированная передняя подвеска, обновленная пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех передачах и усовершенствованное полуинтегральное рулевое управление. Установлены мягкие трехлистовые рессоры, стабилизатор, джойстик управления коробкой передач и электронной педалью газа.

Газон будет оборудован дизельным двигателям. Некоторые комплектации будут оснащаться отечественным мотором ЯМЗ-534 объемом 4,4 литра и мощностью 135 лошадиных сил. Большинство же новинок будут с двигателем иностранного производства с турбонаддувом Cummins ISF объемом 3,8 литра и мощность 152 лошадиные силы. Оба двигателя выполняют нормы Евро-4. Максимальная скорость составит 100 км/ч. Смотрите фото двигателя (кликните, чтобы развернуть в полный экран).

Тормоза данной разработки – дисковые. Воздушный и топливный фильтры помещены за кабину автомобиля. Рулевая колонка регулируется по углу наклона. Можно заказать при покупке блок тахографа, который будет размещен под крышей. Приборная панель удобна и легко читается. Эргономичный руль имеет кнопки настройки радио. В базовую комплектацию так же входит круиз-контроль. Кнопка управления этой опцией находится в торце левого подрулевого выключателя. На этой странице можно отдельно ознакомиться с габаритами грузовика.

Короткий видео-обзор

Когда поступит в продажу?

Конкретные даты начала продаж Газона Некст руководители завода “ГАЗ” не называют. Ориентировочно это событие произойдет во втором полугодии 2014 года. Новый автомобиль будет иметь стандартную и удлиненную платформу. В планах также выпустить грузовик массой до 12 тонн, “чтобы занять нишу, которая стала свободной после ухода из нее московского автозавода ЗИЛ“, сообщил Сорокин, а также модели с двойной кабиной.

Рено ниссан

Рено ниссан

Внешние отличия Nissan Terrano от Renault Duster

Несмотря на то, что на сегодняшний день у нас нет в распоряжении полной информации о кроссовере Ниссан Террано, который собирается на московском заводе Автофрамос, мы решили рассказать про все внешние различия между Ниссаном Террано и Рено Дастер. В дальнейшем, после того как будет официально озвучена стоимость и доступные для российских покупателей комплектации, мы вернемся к более широкому сравнению этих двух моделей, а также сравним Terrano с другими конкурентами. Кстати напомним, что не так давно мы опубликовали статью в которой максимально подробно пытались провести тест и обзор данного автомобиля. Сообщим для тех кто не знает, Nissan Terrano был специально запущен для рынка Индии, после альянса компаний Renault-Nissan. Стоит отметить, что это не первая модель, которая появляется после так называемого слияния. Рассказывать подробно об этих двух моделях мы не считаем нужным, да и скорее всего это будет вам не интересно, т.к. скорее всего вы попали на данную страницу в поисках информации о различиях между Дасером и Террано.

Итак, первое что бросается в глаза — паркетник выпускаемый под японским брендом получил практически полностью измененный дизайн передней части, которая включает в себя новый бампер, слегка пересмотрена капот, иную решетку радиатора. Если рассматривать более детально, то решетка радиатора стала более широкой, а ее стиль полностью повторяет дизайн старшей модели Nissan Pathfinder. Также в этом стиле выполнены и фары, которые в отличие от Дастера стали более растянутыми. Бампер новинки получил иное оформление места под противотуманки, а также хромированную отделку воздухозаборника.

Если смотреть в профиль, то можно заметить наличие разных по дизайну легкосплавных дисков, окрашенные в цвет кузова пороги и места около колесных арок. Также многие из вас скорее всего могли заметить чуть большее по размеру окно около задней стойки и как таковое отсутствие стоек, наличием которых обладают практически все автомобили B и C класса. И пожалуй еще одним незначительным различием являются рейлинги на крыше, у Дастера имеются черные детали, в то время, как рейлинги Террано полностью окрашены в цвет кузова.

В задний части эти два автомобиля отличаются иной дверцей, деталью над номерным знаком, бампером, ну и самое главное фонарями. В то время как фонари у Дастера имеют вертикальное расположение, у Террано оптика заходит на дверцу в результате чего Duster смотрится более шире.

Т.к. по большей части времени владелец автомобиля будет проводить внутри, мы решили также сравнить отличия в дизайне интерьера Duster и Terrano. Кроссовер выпускаемый под японским брендом получил иное трехспицевое рулевое колесо, другую приборную панель и интерфейс аудиосистемы, а также прямоугольные по форме вентиляционные дефлекторы (у Дастера они круглой формы). На верхней части центральной панели появился небольшой ящичек с крышкой. Если не брать в расчет материалы отделки салона, это пожалуй все различия.

Летом 2015 года в России стартовали продажи обновленной версии Renault Duster, который получил модернизированные и более экономичные двигатели, улучшенный внешний вид и дизайн интерьера. Более подробнее о рестайлинговой версии Дастера и его сравнении и Террано можно узнать перейдя по ссылке.

Подводя итог можно сказать, что Nissan Terrano обладает более ярко выраженной внешность характерной для внедорожников. Лично больше понравился автомобиль выпускаемый компанией Nissan, быть может это из-за того что кроссовер от Renault уже примелькался на дорогах. В комментариях вы можете поделится, какой из этих двух авто внешне понравился вам больше.

Маз 3650

Маз 3650

МАЗ-3650 — новый конкурент «Газели»? По каким критериям?

Он станет конкурентом лишь при более низкой цене при покупке и в обслуге. Технически они весьма похожи только у этого стоит китайский 2.8 литровый мотор на 150 л.с, а у Газели стоит Китайский каменс разработанный американцами, но собираемый в Китае на 121 л.с который трудится в паре с 5 мкпп. Подвеска у них судя по всему идентичная.

Скорее всего Маз окажется наиболее мощным что в городе, что по-трассе. А в остальном они будут весьма похожи. Очевидно одно: если маз будет лучше и надёжнее, то скорее всего наши правители сделают его цену выше Газели всякими сборами и тогда монополизм Газели сохранится.

Хотя к слову сказать: я прокатился пару раз на газели некст пассажиром и её ходовые качества мне понравились по сравнению особенно с бизнесом и т.п, но при этом пространство между пассажирами и сидениями — мне показалось меньше и если бы не этот факт, то это бы был вполне более медленный мерседес-бенц от Газа!

Ну и газель имеет вагонную компоновку и этот маз судя по фото: тоже. Но надеюсь более усиленно в деле окажется, как и внешне пока что. Приблизительно он будет с с этим дизельным движком стоит от 1300000 рублей, как и газель некст на дизеле.

Хендай саратов

Хендай саратов

АГАТ — официальный дилер Хендай в Саратове

Официальный дилерский центр Хендай компании «АГАТ» предлагает Вам невероятно выгодные условия покупки.

Для региональных клиентов так же действуют специальные предложения на покупку автомобиля. Более подробную информацию вы можете прочитать здесь. Всегда рады Вас удивить многочисленными акциями нашей компании, с помощью которых Вы сможете максимально выгодно приобрести новый автомобиль Хендай для себя и своей семьи!

Если Вы решили приобрести Хендай в Саратове, но ещё не выбрали конкретную модель, запишитесь на Тест-Драйв, прислушайтесь к своим ощущениям!

О сервисном обслуживании автомобилей Hyundai

Официальный сервисный центр Хендай в Саратове компании «АГАТ» также предлагают сервисное обслуживание своих автомобилей.

Для удобства наших клиентов, мы предлагаем записаться на обслуживание в режиме он-лайн. На складе нашего сервисного центра всегда есть в наличии самые необходимые оригинальные детали для любой модели Хендай (Hyundai), что, безусловно, сокращает сроки ремонта Вашего автомобиля, и экономит Ваше время!

Выберите свой автомобиль Хендай (Hyundai) — верного друга на любых маршрутах!

Вся представленная на сайте информация, касающаяся автомобилей и сервисного обслуживания, носит информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями ст. 437 (2) ГК РФ. Для получения подробной информации просьба обращаться в автоцентр «АГАТ», Официальный Дилер Hyundai в г. Нижний Новгород/Саратов/Астрахань/Волгоград/Саранск. Опубликованная на данном сайте информация может быть изменена в любое время без предварительного уведомления. 2019 © ООО Гранд

Isuzu mu x

Isuzu mu x

Новый Isuzu MU-X 2014 на базе Chevrolet Trailblazer

Нынешней осенью японская компания Isuzu презентовала новый семиместный внедорожник – модель MU-X. Однако при более детальном рассмотрении автомобиль оказался ничем иным, как перелицованным вариантом модели Chevrolet TrailBlazer. Обе модели имеют ту же платформу, что и обновленные пикапы Isuzu D-MAX и Chevrolet Colorado.

Фото Isuzu MU-X 2014 года

От исходника новый MU-X отличается иной передней частью, дополненной видоизмененной радиаторной решеткой, новой светотехникой и иным бампером. Сзади кузов украшают оригинальные фонари и подретушированная крышка багажника. В профиль же отличить автомобили практически невозможно. В салоне различия между двумя автомобилями заключаются только в приборной панели и дизайне руля.

Технические характеристики Isuzu MU-X 2014

Линейка силовых агрегатов модели включает два дизельных двигателя: базовый 2,5-литровый мощностью 136 л.с. и 380 Нм крутящего момента и альтернативный более мощный 3,0-литровый с отдачей 177 л.с. (380 Нм). Оба варианта доступны как с 5-ступенчатой механической КПП, так и с 5-диапазонным «автоматом» Aisin AW TB50-LS.

Внедорожник предлагается как в полноприводном, так и заднеприводном вариантах. Модификация «4×4» имеет переключатель «Terrain command» с режимами 2H, 4H и 4L

Расход топлива у заднеприводной версии с 3-литровым двигателем и АКПП в среднем составляет 8,2 литра топлива на 100 км пути.

Видео

Комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в трех комплектациях — LS-M, LS-U, LS-T. Базовая версия «LS-M» оснащена ABS, 6-ю подушками безопасности, системами распределения тормозных усилий (EBD), контроля тяги (TCS), помощи при экстренном торможении (EBA) и стабилизации (ESC). Также сюда входят задние парковочные датчики, регулируемый по наклону руль, аудиосистема с 6 динамиками и 16-дюймовые легкосплавные диски, «обутые» во внедорожные шины.

Комплектация «LS-U» дополнена хромированной отделкой решетки радиатора и боковых зеркал, противотуманными фарами, алюминиевыми подножками и 17-дюймовыми дисками.

Топовая версия «LS-T» имеет кожаный салон, аудиосистему «Sky Sound», климат-контроль, камеру заднего вида, 10-дюймовый DVD-монитор для задних пассажиров. В качестве опции доступна навигация с сенсорным экраном и возможностью выбора среди 10 тысяч внедорожных маршрутов.

Отметим, что новый внедорожник будет продаваться только на территории Австралии и Таиланда. Цена Isuzu MU-X 2014 будет начинаться от 38 000 долларов (около 1 230 000 рублей).

Программа первый автомобиль

Программа первый автомобиль

«Семейный автомобиль» и «Первый автомобиль» — программы снова в деле

Минпромторг РФ с 1 марта 2019 года продолжит программы поддержки автопродаж «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» — правительство уже согласовало бюджет этих программ.

В Минпромторге рассчитывают, что это даст дополнительный прирост производства и поддержит автомобильную промышленность. Ранее стало известно, что на данные программы господдержки выделено 3 млрд рублей, и это без учета затрат по обязательствам прошлых периодов.

На встрече с главой государства Денис Мантуров также отметил, что в прошлом году нашими предприятиями было выпущено 85% всего объема рынка новых легковых машин. Десятку самых популярных моделей на рынке возглавляют Lada Vesta и Granta.

Программы «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» действовали и с 1 января 2018 года и предполагали скидку в размере 10% от стоимости автомобиля для определенных категорий покупателей. Субсидия прибавляется к первоначальному взносу, при этом снижая процентную ставку по кредиту. В мае 2018 года их досрочно прекратили, так как были потрачены все выделенные на них из бюджета средства, но в июле вновь запустили, вплоть до конца 2018 года.

В прошлом году по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль» было реализовано 99,5 тыс. легковых автомобилей.

  • В программе «Первый автомобиль» может принять участие любой совершеннолетний россиянин, ему будет предоставлена скидка на покупку машины в размере 10% от стоимости транспортного средства. Впервые купленный автомобиль должен быть собран на территории РФ, стоить не более 1,45 млн рублей и весить не больше 3,5 тонн.
  • По программе «Семейный автомобиль» могут приобрести транспортное средства граждане РФ, имеющие двух и более детей до 18 лет. При этом необходимо подтвердить отсутствие других автомобилей, купленных в кредит в 2017–2018 годах.

Great wall wingle 7

Great wall wingle 7

Пикап Great Wall Wingle 6

Грейт Вол Вингл 6 (2019-2020) цены и комплектация. Обзор Wingle 6 с техническими характеристиками (дизель/бензин) и фото.

В апреле 2013 года на крупном международном автошоу в Шанхае китайская компания Great Wall Motors провела официальную презентацию своего нового четырехдверного пикапа под именем Wingle 6 – обновленной версии модели с индексом «5», получившей современные внешность и интерьер, увеличенные внешние размеры и более мощные моторы. В серию автомобиль поступил в 2014 году, тогда же стартовали его продажи на рынке Поднебесной.

Внешность у Great Wall Wingle 6 по-настоящему привлекательна и современна, а передок и вовсе, оформлен с намеком на презентабельность – хромированный «щит» решетки радиатора шестиугольной формы, стильные фары прожекторного типа и рельефный бампер. Да и с других ракурсов пикап не промах – гармоничный профиль с рельефными скруглено-квадратными арками колес и характерная корма с вертикальными фонарями и прямоугольным бортом.

В плане габаритов «шестой Вингл» автомобиль крупный: 5345 мм в длину, из которых 3200 мм отведено под расстояние между осями, 1800 мм в ширину и 1760 мм в высоту. В «боевом» состоянии китайский «грузовичок» весит от 1810 до 1890 кг в зависимости от модификации, а его «брюхо» от дороги отделяет 188-миллиметровый клиренс.

Дизайн интерьера Great Wall Wingle 6 производит приятное впечатление – четырехспицевый мультифункциональный руль, два «раструба» и табло бортового компьютера в комбинации приборов и стильная передняя панель, по центру которой обосновался 8-дюймовый «телевизор» мультимедийного центра (в «базе» магнитола 2DIN) и трио «шайб» кондиционера. Создается ощущение, что это не утилитарный пикап, а современная легковушка. Внутри «китайца» использованы добротные отделочные материалы, а качество сборки находится на достойном уровне.

Для передних седоков в автомобиле отведены комфортабельные кресла с оптимальным профилем и достаточными диапазонами регулировок. Трехместный задний диван предоставляет необходимый запас пространства даже для троих седоков, однако вертикальная спинка не добавляет удобства.

Бортовая платформа Great Wall Wingle 6 имеет следующие размеры: 1545 мм в длину, 1460 мм в ширину и 480 мм в высоту (запасное колесо с целью экономии места подвешено под днищем). Грузоподъемность пикапа, без учета водителя и пассажиров, составляет 625 кг.

Технические характеристики. Базовым двигателем для «грузовичка» из Поднебесной является 2.0-литровый четырехцилиндровый дизель с прямым впрыском топлива и системой турбонаддува, отдача которого насчитывает 143 лошадиные силы при 4000 об/минуту и 305 Нм пиковой тяги при 1800-2800 об/минуту. Он агрегатируется с 6-ступенчатый «механикой», а также задним или жестко подключаемым полным приводом, в результате чего обеспечивает «Винглу» максималку в 140 км/ч и средний расход «солярки» на уровне 7.2-7.3 литра на каждую «сотню» в смешанном цикле.

Помимо этого, на автомобиль устанавливается бензиновый четырехцилиндровый «атмосферник» объемом 2.4 литра с многоточечной подачей топлива и 16-клапанным ГРМ, выдающий 126 «кобыл» при 5250 об/минуту и 205 Нм крутящего момента при 2500-3000 об/минуту. Такой мотор работает совместно с механической коробкой на пять передач, задними ведущими колесами или полноприводной трансмиссией. Возможности «Вингла 6» на бензине не превышают 140 км/ч, а расходование горючего варьируется от 10.4 до 10.8 литров в комбинированных условиях.

Базой для Great Wall Wingle 6 служит классическая рама лестничного типа с независимой подвеской на сдвоенных A-образных рычагах, расположенных параллельно, спереди и зависимой конфигурацией с листовыми рессорами сзади.
По умолчанию автомобиль укомплектован гидравлическим усилителем, интегрированным в реечный рулевой механизм, и дисковыми тормозами на всех колесах (с вентиляцией на передних) с ABS и EBD.

Комплектации и цены. На китайском рынке «шестой Вингл» продается по цене от 86 800 до 124 800 юаней (

955 000 – 1 370 000 рублей по текущему курсу). В список стандартного оснащения пикапа входят передние подушки безопасности, легкосплавные диски на 16 дюймов, многофункциональный руль, ABS, EBD, ESP, кондиционер, подогрев передних кресел, аудиосистема с шестью динамиками, датчики дождя и света и прочие современные «фишки».